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蔡英文希望日本克服什么“法律障碍”？《产经新闻》说，日本没有像美国“与台湾关系法”一样的国内法。台湾“关键评论网”则援引分析人士的话说，蔡英文虽然没有明讲，但最有可能的法律障碍就是一个中国政策。目前，日本政府定位的日台关系是“非政府务实关系”。

光大证券称，以假设每只基金最终获配的份额占其基金规模的比例在5%~10%计算，预计上市开板涨幅30%，京沪高铁上市至开板阶段给战配基金带来的实际净值收益将达到1.5%~3%。散户方面对于京沪高铁上市的态度两极分化。有一方表示，自己不会参与京沪高铁的“打新”，一位持此观点的个人投资者表示，近期破发频现，大盘股风险还是较高的。

济南地铁的“保泉”难题作为GDP国内第三的经济大省山东省的省会和全国15座副省级城市之一，济南之所以到今年才开通地铁，其障碍是该城市最大的地理特征——泉水。济南又名“泉城”，地下水资源丰富，拥有以趵突泉为首的“七十二名泉”。因此，为保证其地下水不流失和泉水正常冒出，“保泉”问题始终是济南地铁发展的障碍。

二是“累计首次原则”时限缩短。现行的规定是对于“按照上市公司控制权发生变更之日起，上市公司在重大资产重组中累计向收购人购买的资产总额（含上市公司控制权变更的同时，上市公司向收购人购买资产的交易行为），占控制权发生变更的前一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额的比例累计首次达到100 %”的计算期为60个月。而拟修改至36个月，等于从时间角度对重大资产重组认定触发的难度增大，从而一定程度鼓励企业并购重组。

随着新疆乌鲁木齐市地铁1号线在2018年开通，当前中国大陆已经开通地铁的城市共有35个。济南地铁1号线的正式开通，意味着济南正式成为第36个城市。作为副省级城市之一，济南地铁的开通进度稍显缓慢。运营里程方面，济南市在全国15个副省级城市中以26公里排名第14。广州市以454公里排名首位。

今日晚间，新华保险官方也发布了澄清公告，内容大致与上述相关负责人所言相同，并未在公告中透露更多信息。《国际金融报》记者还致电了新光海航人寿新闻发言人，询问万峰是否将任职该公司董事长一事，该负责人回复说，“公司内部并没有收到任何相关消息。”“高管变动于公司来说是比较重大的事件，关乎到公司的治理结构甚至未来发展方向的变动，这也会直接反应到股市上。”某非银金融研究员对《国际金融报》记者分析称，万峰在保险行业里有一定名望，在新华保险的这几年也做了很多改革性的举措，对于新华保险来说是很重要的存在。如果万峰不再连任，或不再任职新华保险，对新华保险来说是不利好的。